Os veículos brasileiros de passeio ou de transporte de pequenas cargas poderão ganhar mais uma opção de combustível: o biodiesel puro.
Depende do Congresso Nacional, liberar ou não o biocombustível produzido a partir de fontes renováveis, como mamona, dendê, girassol, babaçu, soja e algodão.
Atualmente, o Brasil só utiliza comercialmente o chamado B5, biodiesel com 5% de óleo vegetal e 95% com o diesel comum. Apenas coletivos de algumas cidades, como Curitiba, utilizam o biodiesel 100%, mas em caráter experimental. Sabe-se que, além de ter uma fonte renovável, o biodiesel reduz em mais de 80% a produção gerada por motores movidos ao diesel fóssil.
Na Alemanha, por exemplo, o biodiesel puro – B100 - já é vendido em postos de combustíveis de todo o país.

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